عیبیابی کنترل ولو صنعتی
عیبیابی کنترل ولو صنعتی
عیبیابی کنترل ولو صنعتی مهارتی است که هر تکنسین تعمیرات باید آن را داشته باشد. خرابی ولوها میتواند کل خط تولید را متوقف کند. تشخیص سریع مشکل و رفع آن، خسارات مالی را کاهش میدهد. مشکلات رایج معمولاً به اکچویتور، پوزیشنر یا قطعات داخلی ولو مربوط میشود.
ولو باز نمیشود یا نمیبندد
یکی از رایجترین مشکلات، عدم حرکت ولو است. اولین چیزی که باید چک کنید، فشار منبع تغذیه هواست. شاید فشار کمپرسور افت کرده باشد یا شیر برقی (Solenoid) کار نمیکند. اگر فشار هوا مناسب است، اکچویتور را بررسی کنید. دیافراگم ممکن است پاره شده باشد. همچنین، ممکن است ساقه ولو (Stem) در بین بوش و گاید گیر کرده باشد. این مشکل معمولاً ناشی از خوردگی یا رسوبات است. با جدا کردن اکچویتور و چک کردن حرکت دستی ساقه، میتوانید گیر بودن مکانیکی را تشخیص دهید. استفاده از روانکننده مناسب میتواند این مشکل را حل کند.
نوسان و Hunting ولو
اگر ولو مدام در حال باز و بسته شدن ناگهانی است (نوسان)، مشکل معمولاً از پوزیشنر است. تنظیمات پوزیشنر ممکن است به هم خورده باشد یا حساسیت آن زیاد باشد. همچنین، تغییر فشار تغذیه پوزیشنر باعث این مشکل میشود. برای عیبیابی، پوزیشنر را در حالت دستی قرار دهید. اگر نوسان متوقف شد، مشکل از حلقه کنترل و تنظیمات است. فرسایش داخلی ولو نیز میتواند باعث نوسان شود. وقتی پلاگ و سیت فرسوده میشوند، رابطه خطی بین بازشدگی و جریان از بین میرود و سیستم ناپایدار میشود.
نشتی هوا و سیال
شنیدن صدای هیس در اکچویتور نشتی هوا را نشان میدهد. اتصالات شل، خرابی دیافراگم یا واشرهای اکچویتور عوامل آن هستند. نشتی سیال از درز ولو نیز مشکل دیگری است. این مشکل معمولاً ناشی از خرابی سیل و آببندی یا رسوب روی سیت ولو است. برای رفع نشتی سیال، باید ولو را سرویس کنید. سیت را تمیز کرده و سیلها را تعویض نمایید. اگر ولو سیال خورنده است، حتماً از متریال مناسب برای سیل و پلاگ استفاده کنید.
پوزیشنر خطا میدهد (Fault)
در پوزیشنرهای هوشمند، خطا روی نمایشگر ظاهر میشود. این خطاها میتواند مربوط به خرابی سنسور فیدبک، یا خرابی مدار الکترونیکی باشد. ابتدا سیمکشیها و چسبندگی سنسور را چک کنید. گاهی اوقات کالیبراسیون پوزیشنر به هم خورده است و باید مجدداً تنظیم شود (Re-calibration).
با استفاده از یک چکلیست عیبیابی منظم و داشتن قطعات یدکی مهم، میتوانید زمان توقف را به حداقل برسانید. پیشگیری همیشه از تعمیر ارزانتر است.